Tregu botëror i tekstilit

Në vitin 2018, dërgesat e boshteve të reja kryesore dhe rotorëve të hapur në industrinë globale të tjerrjes u rritën përkatësisht me 1.5% dhe 13%.Në të njëjtën kohë, dërgesat e boshteve të shtrirjes u rritën me 50% dhe dërgesat e tezgjahut pa anije me 39%.Diku tjetër, dërgesat e boshteve me lëndë të gjata, makinerive rrethore të thurjes dhe makinerive elektronike të thurjes së sheshtë ranë përkatësisht me 27%, 4% dhe 20%.Nësegmenti përfundimtar,Dërgesat globale të makinerive në kategoritë e internetit të vazhdueshme dhe web me ndërprerje u ulën përkatësisht me 0.5% dhe 1.5% nga viti në vit.
Raporti mbulon gjashtë sektorë kryesorë të industrisë së makinerive të tekstilit, përkatësisht tjerrjen, shtrirjen, thurjen, makinat thurje rrethore me diametër të madh, makinat e thurjes së sheshtë dheduke përfunduar.Një përmbledhje e rezultateve për secilën kategori është dhënë më poshtë.Sondazhi i vitit 2018 u përpilua në bashkëpunim me mbi 200 prodhues të makinerive tekstile dhe është një masë gjithëpërfshirëse e prodhimit global.
Dërgesat globale të makinerive të thurjes rrethore me diametër të madh ranë me 4% në 26,300 njësi në 2018. Azia dhe Oqeania ishin investitorët kryesorë në botë në këtë kategori me 85% të të gjitha makinerive të reja të thurjes rrethore të dërguara në rajon. Dërgesat globale të makinerive thurje me diametër të madh rrethor ranë me 4% në 26,300 njësi në 2018. Azia dhe Oqeania ishin investitorët kryesorë në botë në këtë kategori me 85% të të gjitha makinerive të reja të thurjes rrethore të dërguara në rajon.Dërgesat globale të makinave thurje rrethore me diametër të madh ranë me 4% në 2018 në 26,300 njësi.Azia dhe Oqeania ishin investitorët kryesorë në botë në këtë kategori, duke përbërë 85% të të gjitha makinerive të reja të thurjes rrethore.Në vitin 2018, dërgesat globale të makinave thurje rrethore me diametër të madh ranë me 4% në 26,300 njësi.Azia dhe Oqeania janë investitorët më të mëdhenj në botë në këtë kategori, me 85% të makinerive të reja të thurjes rrethore të furnizuara në këtë rajon.Kina përbënte 48% të furnizimit botëror dhe ishte investitori më i madh.India dhe Vietnami dolën në vendin e dytë dhe të tretë me përkatësisht 2680 dhe 1440 njësi.
Në vitin 2018, segmenti i thurjeve elektronike të sheshta ra me 20% në rreth 160,000 makina. Azia dhe Oqeania ishte destinacioni kryesor për këto makineri me një pjesë prej 95% të dërgesave botërore dhe Kina mbeti investitori më i madh në botë. Azia dhe Oqeania ishte destinacioni kryesor për këto makineri me një pjesë prej 95% të dërgesave botërore dhe Kina mbeti investitori më i madh në botë.Azia dhe Oqeania ishin destinacioni kryesor i këtyre makinerive me një pjesë prej 95% të furnizimit botëror, dhe Kina mbeti investitori më i madh në botë.Azia dhe Oqeania janë destinacionet kryesore për këto makineri, që përbëjnë 95% të dërgesave globale, ndërsa Kina mbetet investitori më i madh në botë.Vendi ruajti pjesën e tij prej 86% të furnizimit global, pavarësisht një reduktimi të investimeve nga 154,850 njësi në 122,550 njësi.
Totali i dërgesave tëboshtet e fibrave kryesoreu rrit me rreth 126,000 në 8.66 milionë.Dërgesat u rritën për të dytin vit radhazi, por trendi global është ngadalësuar. Shumica e boshteve të reja me kapëse të shkurtra (92%) u dërguan në Azi dhe Oqeani ku shpërndarja u ul me 2%. Shumica e boshteve të reja me kapëse të shkurtra (92%) u dërguan në Azi dhe Oqeani ku shpërndarja u ul me 2%.Shumica e boshteve të reja të shkurtra kryesore (92%) u dërguan në Azi dhe Oqeani, ku dërgesat ranë me 2%.Shumica e boshteve të reja kryesore (92%) ishin të destinuara për Azinë dhe Oqeaninë, me dërgesat më të ulëta me 2%.Destinacionet më dinamike në 2018 ishin Koreja e Jugut, Turqia, Vietnami dhe Egjipti me rritje përkatësisht 834%, 306%, 290% dhe 285%.
Gjashtë investitorët kryesorë në sektorin e fibrave bazë janë Kina, India, Uzbekistani, Vietnami, Bangladeshi dhe Indonezia.
Dërgesat globale të boshteve me lëndë të gjata (leshi) ranë nga 165,000 në 2017 në gati 120,000 në 2018. Ky efekt u nxit kryesisht nga një rënie në dërgesat në Azi dhe Oqeani (-48,000 njësi). Dërgesat globale të boshteve me lëndë të gjata (leshi) ranë nga 165,000 në 2017 në gati 120,000 në 2018. Ky efekt u nxit kryesisht nga një rënie në dërgesat në Azi dhe Oqeani (-48,000 njësi).Dërgesat globale të boshteve të gjata kryesore (leshi) ranë nga 165,000 në 2017 në pothuajse 120,000 në 2018. Ky efekt u nxit kryesisht nga dërgesat e reduktuara në Azi dhe Oqeani (-48,000 njësi).Dërgesat globale të boshteve me lëndë të gjata (leshi) kanë rënë nga 165,000 në 2017 në gati 120,000 në 2018. Ky ndikim ishte kryesisht për shkak të dërgesave më të ulëta në Azi dhe Oqeani (-48,000 njësi).Rajoni mbeti destinacioni më i fortë për automjete të tilla, por dërgesat në Kinë dhe Iran ranë me 60 për qind.Investitorët më të mëdhenj janë Turqia, Irani, Kina, Italia dhe Vietnami.
721,000 rotorë të hapur u dërguan në mbarë botën në vitin 2018. Kjo përfaqëson një rritje prej 83,000 njësi krahasuar me vitin 2017. 91% e dërgesave globale shkuan në Azi dhe Oqeani, ku pjesa e dërgesave totale u përmirësua me 20% në 658,000 rotorë. 721,000 rotorë të hapur u dërguan në mbarë botën në vitin 2018. Kjo përfaqëson një rritje prej 83,000 njësi krahasuar me vitin 2017. 91% e dërgesave globale shkuan në Azi dhe Oqeani, ku pjesa e dërgesave totale u përmirësua me 20% në 658,000 rotorë.Në vitin 2018, 721,000 rotorë me fund të hapur u dërguan në mbarë botën.Kjo është 83,000 njësi më shumë se në vitin 2017. 91% e dërgesave globale ishin në Azi dhe Oqeani, ku pjesa e dërgesave totale u rrit me 20% në 658,000 rotorë.Në vitin 2018, 721,000 rotorë të hapur u dërguan në mbarë botën.Krahasuar me vitin 2017, rritja ishte 83,000 njësi.Azia dhe Oqeania, ku 91% e dërgesave globale vijnë nga Azia dhe Oqeania, e rritën pjesën e tyre të dërgesave totale me 20% në 658,000 rotorë.Megjithatë, Kina, investitori më i madh në botë në rotorët e hapur, rriti investimet me 7% në vitin 2018 dhe dërgesat në Tajlandë, Malajzi dhe Egjipt u trefishuan më shumë.
Dërgesat globale të boshteve me teksturë tërheqëse të një ngrohësi të vetëm (kryesisht të përdorura përfilamente poliamide) u rrit me +48% nga gati 15'500 në 2017 në 22'800 në 2018. Me një pjesë prej 91%, Azia dhe Oqeania ishin destinacioni më i fortë për boshtet me teksturë të tërheqjes së një ngrohësi të vetëm. Dërgesat globale të boshteve me teksturë tërheqëse të një ngrohësi të vetëm (kryesisht të përdorura për filamente poliamide) u rritën me +48% nga gati 15'500 në 2017 në 22'800 në 2018. Me një pjesë prej 91%, Azia dhe Oqeania ishin destinacioni më i fortë për boshtet e tërheqjes së teksturës së një ngrohësi të vetëm.Dërgesat globale të boshteve me teksturë me një ngrohës të vetëm (që përdoren kryesisht përfilamente poliamide) u rrit me 48% nga afro 15.500 në 2017 në 22.800 në 2018. boshtet teksturuese me ngrohës të vetëm.Dërgesat globale të boshteve me teksturë me një ngrohje (kryesisht për fije najloni) u rritën nga gati 15,500 njësi në 2017 në 22,800 njësi në 2018, një rritje prej +48%.Me një përqindje prej 91%, Azia dhe Oqeania ishin destinacionet më të forta për boshtet e ngrohësit të vetëm me teksturë elastike.Kina dhe Japonia janë investitorët kryesorë në këtë hapësirë, duke zënë përkatësisht 68% dhe 11% të furnizimit global.
Në kategorinë e boshtit me teksturë të zgjatur me dy ngrohës (kryesisht përfije me fije poliester), trendi pozitiv vazhdoi, me dërgesat globale që u rritën me 50% çdo vit në afërsisht 490,000 bosht.Pjesa e Azisë në furnizimet botërore u rrit në 93%.Kështu, Kina mbetet investitori më i madh, duke zënë 68% të ofertës globale.
Në vitin 2018, dërgesat globale të makinerive pa transport u rritën me 39% në 133,500 njësi.Si rezultat, dërgesat e makinerive reaktiv dhe ujit u rritën përkatësisht me 21% në 32750 njësi dhe me 91% në 69240 njësi.Dërgesat e tezgjahut me shpatë ranë 5% në 31,560 njësi.
Destinacioni kryesor për tezgjahët pa anije në vitin 2018 ishte Azia dhe Oqeania me 93% të të gjitha dërgesave në mbarë botën. Destinacioni kryesor për tezgjahët pa anije në vitin 2018 ishte Azia dhe Oqeania me 93% të të gjitha dërgesave në mbarë botën.Në vitin 2018, destinacioni kryesor për tezgjahët pa anije ishte Azia dhe Oqeania, të cilat përbënin 93% të të gjitha dërgesave në mbarë botën.Azia dhe Oqeania ishin destinacionet kryesore për tezgjahët pa anije në vitin 2018, duke zënë 93% të dërgesave globale.92% e makinerive me avion uji, 83% e makinerive me kapëse me shpatë dhe 99% e makinerive me avion ajri dërgohen në rajon.Investitorët kryesorë në të tre kategoritë janë Kina dhe India.
Dërgesat e tezgjahut në të dy vendet përbënin 81% të ofertës totale.Turqia dhe Bangladeshi luajtën një rol tjetër të rëndësishëm në segmentin e shpatave dhe predhave, të cilat së bashku përbënin 18% të furnizimit botëror.
Në segmentin e pëlhurës së vazhdueshme, dërgesat elinja larëse (të pavarura), linja për kullim, tharëse/makina Relax, stentra dhe sanforizues/kompaksuesu rrit përkatësisht me 58%, 20%, 9%, 3% dhe 1% në vitin 2018.Dorëzimi në segmente të tjera ra.Në kategorinë Tear Fabrics, dërgesat e makinave për lyerje me bojë u rritën me 16%, ndërsa dërgesat e makinave për ngjyrosje me bojë dhe makinave për lyerje u ulën përkatësisht me 7% dhe 19%.